Caminos Sin Señal
Caminos Sin SeñalTravesias 4x4 & Cursos
10 lugares libresNivel mediaApto SUV 4x4

Travesía La Rioja (Colora del Inca, Cañon del Yeso, Mina la Mejicana) - Marzo 2027

Corona del Inca, Cañon del Yeso, Mina la Mexicana

Conocé el destino4x4 en La Rioja: rutas, mejor época y consejos

Datos rápidos

Fechas
26 al 30 de Marzo 2027
Duración
5 Días / 4 Noches
Destino
Vinchina y Chilecito
Dificultad
Media
Alojamiento
Hosterías y hoteles de primer nivel con baño privado y calefacción
Gastronomía
Pensión completa All Inclusive: Desayunos buffet, viandas de marcha y cenas gourmet
Vehículo requerido
Apto SUV 4x4
Conectividad
Internet satelital Starlink en el grupo
Precio
Desde $1.618.000 ARS por camioneta

Última actualización: 28 de octubre de 2026

Reservá tu lugar

Por camioneta (Camioneta + 1 PAX (Simple))$1.618.000

10 lugares libres

Seña 30%: $485.000 · el saldo se abona en destino

Fecha26 al 30 de Marzo 2027

Ocupación de la camioneta
Reservar
Por camioneta$1.618.000Seña $485.000
Reservar

Sobre la travesía

Una travesía por el oeste riojano, de la Puna a los cerros de Famatina, en caminos donde el celular deja de tener señal. Desde Vinchina subimos a la Corona del Inca, un cráter volcánico con una laguna en la cima a más de 5.000 metros, rodeado de cumbres nevadas. Después recorremos el Cañón del Yeso, entre paredes blancas que el viento talló durante siglos. Desde Chilecito seguimos el viejo cablecarril del Famatina hasta la Mina La Mexicana, a más de 4.500 metros, entre construcciones de piedra y metal que quedaron de la fiebre del oro. Hay ripio, piedra y altura, pero todo se maneja con el ritmo del grupo y con guías que conocen cada tramo. No hace falta experiencia previa en alta montaña: sí ganas de manejar despacio, aclimatarse bien y ver paisajes que muy pocos conocen.

  • Corona del Inca
  • Cañon del Yeso
  • Mina la Mejicana

Itinerario día por día

  1. Día 1 – Viernes 26 de Marzo

    Llegada a Vinchina y cena de bienvenida

    Cada tripulación llega por su cuenta a Vinchina durante el día y hace el check-in en el Hotel Corona del Inca. Antes de entrar al pueblo conviene llenar el tanque en la estación YPF de Vinchina (RN 76): es la última estación oficial antes de subir a la cordillera. A la noche nos juntamos en una cena grupal para conocernos: quiénes somos, de dónde venimos y con qué camioneta viajamos. Repasamos día por día lo que vamos a hacer y explicamos los protocolos de la travesía: orden de marcha y distancia entre vehículos, uso de la radio VHF, ritmo de aclimatación a la altura, qué hacer ante una pinchadura o una encajadura y cómo nos comunicamos en zonas sin señal.

    Noche: Noche en Vinchina – Hotel Corona del Inca

  2. Día 2 – Sábado 27 de Marzo · 360 km (ida y vuelta desde Vinchina)

    Laguna Brava y Corona del Inca

    Salida temprano desde Vinchina con los tanques llenos rumbo a la cordillera. Subimos de a poco, con paradas para aclimatarnos y para que cada camioneta baje la presión de los neumáticos antes del ripio y la piedra. En el camino paramos en la Reserva Provincial Laguna Brava, a unos 4.300 metros, con sus flamencos y los refugios de piedra que usaban los arrieros para cruzar a Chile. El objetivo del día es el cráter de la Corona del Inca, a más de 5.000 metros, con su laguna en la cima rodeada de cumbres nevadas. El ritmo lo marca el grupo y la altura: hidratarse mucho, comer liviano y avisar por radio ante cualquier síntoma de apunamiento. Regreso a Vinchina por la tarde y cena en el hotel.

    Noche: Noche en Vinchina – Hotel Corona del Inca

  3. Día 3 – Domingo 28 de Marzo · 150 km (ida y vuelta desde Vinchina)

    Cañón del Yeso

    Salimos desde Vinchina con los tanques llenos hacia el Cañón del Yeso. Es una jornada más tranquila después de la altura del día anterior: manejamos entre paredes blancas que el viento talló durante siglos, con paradas para caminar el cañón y sacar fotos. El terreno es de ripio y piedra suelta: neumáticos con presión baja, marcha lenta y distancia entre camionetas para no comer el polvo del de adelante. Regreso a Vinchina por la tarde y cena en el hotel.

    Noche: Noche en Vinchina – Hotel Corona del Inca

  4. Día 4 – Lunes 29 de Marzo · 280 km (200 km Vinchina–Chilecito + 80 km ida y vuelta a la mina)

    Traslado a Chilecito y Mina La Mejicana

    Dejamos Vinchina bien temprano y vamos hacia Chilecito por Villa Unión y la Cuesta de Miranda. En Chilecito cargamos combustible antes de subir. Desde Chilecito seguimos el viejo cablecarril del Famatina hasta la Mina La Mejicana, a más de 4.500 metros, entre construcciones de piedra y metal que quedaron de la fiebre del oro. La subida es de ripio y piedra, con curvas cerradas: marcha lenta, reductora cuando haga falta y siempre atentos a la radio. Bajamos a Chilecito, check-in en el Gran Hotel Chilecito y cena de cierre del grupo.

    Noche: Noche en Chilecito – Gran Hotel Chilecito

  5. Día 5 – Martes 30 de Marzo

    Regreso a casa

    Desayuno en el Gran Hotel Chilecito, despedida del grupo y check-out. Cada tripulación emprende el regreso a su casa a su ritmo.

    Noche: Sin alojamiento (regreso a casa)

Tarifas por camioneta

  • Camioneta + 1 PAX (Simple) por camioneta

    $1.618.000

    Seña 30%
    $485.000
    Saldo en destino
    $1.133.000
  • Camioneta + 2 PAX (Doble) por camioneta

    $3.236.000

    Seña 30%
    $971.000
    Saldo en destino
    $2.265.000
  • Camioneta + 3 PAX (Triple) por camioneta

    $4.492.000

    Seña 30%
    $1.348.000
    Saldo en destino
    $3.144.000
  • Camioneta + 4 PAX (Cuádruple) por camioneta

    $5.838.000

    Seña 30%
    $1.751.000
    Saldo en destino
    $4.087.000
  • Camioneta + 5 PAX (Quíntuple) por camioneta

    $8.088.000

    Seña 30%
    $2.426.000
    Saldo en destino
    $5.662.000

Se reserva con una seña del 30%; el saldo se abona en destino.

Hoteles

  • Noche 1 a 2

    Hotel Corona del Inca

    Av. San Martín s/n (Ruta Nacional 76), F5357 Vinchina

    Punto de encuentro: Estación de Servicio YPF Vinchina (RN 76 km 140)

    • Estacionamiento privado apto 4x4
    • Calefacción
    • Restaurante propio
    • Agua caliente
    • Wi-Fi
    • Desayuno incluido
    • Salón de eventos / Briefing
  • Noche 2 a 3

    Gran Hotel Chilecito

    Calle Joaquín V. González N° 150, F5360 Chilecito

    Punto de encuentro: Plaza Principal Caudillos Federales (frente al Hotel)

    • Estacionamiento privado apto 4x4
    • Restaurante propio
    • Salón de eventos / Briefing
    • Wi-Fi
    • Desayuno incluido
    • Recepción 24 horas

Qué incluye

Incluye

  • Radio Handy VHF provista en comodato a cada camioneta
  • Enlace satelital Starlink en grupo para emergencias y comunicación
  • Alojamiento completo en habitaciones dobles/triples
  • Todas las comidas, bebidas sin alcohol y viandas de huella
  • Permisos de acceso a reservas provinciales y seguros de turismo aventura
  • Asistencia mecánica ligera y calibración de neumáticos
  • Guías matriculados de montaña y expertos en rescate 4x4
  • Coordinación previa en grupo de WhatsApp para logística.
  • Vehículos de soporte técnico con instrumental de rescate y auxilio mecánico en huella

No incluye

  • Combustible de cada camioneta (se indican estaciones de servicio exactas)
  • Repuestos específicos o roturas mayores del vehículo particular
  • Bebidas alcohólicas fuera de las cenas de bienvenida y cierre
  • Gastos personales o consumos de frigobar/extras dentro del hotel

Requisitos del vehículo

Apto SUV 4x4. Exclusivo camionetas y utilitarios 4x4 con caja reductora (Baja) o tracción integral permanente todoterreno. Apta para vehículos 100% estándar de fábrica.

  • Ganchos de remolque originales delantero y trasero en perfecto estado estructural
  • Neumático de auxilio en idéntica medida y condición que los rodantes
  • Matafuegos con carga vigente y balizas triangulares reglamentarias
  • Filtro de aire de motor limpio o de repuesto para polvo puneño

No aptas: No apto para vehículos 4x2 de tracción simple ni crossovers urbanos sin despeje de suelo adecuado.

El combustible corre por cuenta exclusiva de cada tripulación. Se programan paradas de abastecimiento en ruta.

Cobertura Multimedia en Terreno

Fotos

22 fotografías
Travesía La Rioja (Colora del Inca, Cañon del Yeso, Mina la Mejicana) - Marzo 2027: foto 1
Foto #1
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Travesía La Rioja (Colora del Inca, Cañon del Yeso, Mina la Mejicana) - Marzo 2027: foto 8
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Desvanecimiento de Dudas

Preguntas Frecuentes & Tranquilidad en Ruta

Todo lo que necesitás saber sobre tu camioneta, seguridad médica, rescates y comunicaciones en grupo.

Vehículo

¿Qué pasa si mi camioneta es estándar de fábrica?

Tu vehículo es totalmente apto. Nuestras travesías están relevadas y diseñadas para camionetas 4x4 de serie sin necesidad de suspensiones levantadas, paragolpes especiales ni cubiertas gigantes. Durante todo el trayecto viajamos comunicados por radio VHF, calibrando la presión exacta de neumáticos según el terreno (arena, ripio o piedra) para cuidar al 100% la mecánica original de tu camioneta.

Seguridad & Flota

¿Qué sucede ante imprevistos mecánicos o encajes?

El apoyo es total e inmediato. La organización cuenta con dos camionetas guía oficiales (Renault Alaskan y Chevrolet S10) equipadas con compresores de alto caudal, eslingas cinéticas de rescate, planchas de desatasco, malacates y herramental pesado. Cualquier maniobra de desatasco, cambio de rueda o asistencia en ruta está 100% incluida y cubierta por el equipo técnico sin costo adicional.

Salud & Protocolos

¿Cómo es la seguridad médica en la Puna y zonas remotas?

La salud de cada tripulación es nuestra máxima prioridad. Llevamos a bordo tubo de oxigenoterapia medicinal para asistencia inmediata ante eventual mal de altura (apunamiento), botiquín de trauma completo bajo estándares WFR (Wilderness First Responder), oximetría de pulso continua y tensiómetro digital para monitoreo preventivo de todos los Pax del grupo.

Conducción

¿Qué experiencia necesito para sumarme?

No se requiere experiencia previa en conducción todoterreno. Antes de ingresar a cada tramo técnico realizamos un briefing explicativo y te guiamos paso a paso por radio VHF en cada maniobra, trepada o cruce de ríos. El grupo avanza siempre a ritmo coordinado, seguro y contenido por los vehículos guía.

Conectividad

¿Cómo nos comunicamos si no hay señal celular?

Mantenemos doble vía de comunicación garantizada: enlace satelital Starlink continuo en la flota guía para emergencias y conexión con el exterior en puntos clave, sumado a una red cerrada de radios VHF provistas por la organización para cada vehículo, permitiendo diálogo fluido y alertas tácticas al instante.

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