Travesía La Rioja (Colora del Inca, Cañon del Yeso, Mina la Mejicana) - Marzo 2027
Corona del Inca, Cañon del Yeso, Mina la Mexicana
Conocé el destino4x4 en La Rioja: rutas, mejor época y consejos
Datos rápidos
- Fechas
- 26 al 30 de Marzo 2027
- Duración
- 5 Días / 4 Noches
- Destino
- Vinchina y Chilecito
- Dificultad
- Media
- Alojamiento
- Hosterías y hoteles de primer nivel con baño privado y calefacción
- Gastronomía
- Pensión completa All Inclusive: Desayunos buffet, viandas de marcha y cenas gourmet
- Vehículo requerido
- Apto SUV 4x4
- Conectividad
- Internet satelital Starlink en el grupo
- Precio
- Desde $1.618.000 ARS por camioneta
Última actualización: 28 de octubre de 2026
Reservá tu lugar
Por camioneta (Camioneta + 1 PAX (Simple))$1.618.000
10 lugares libresSeña 30%: $485.000 · el saldo se abona en destino
Sobre la travesía
Una travesía por el oeste riojano, de la Puna a los cerros de Famatina, en caminos donde el celular deja de tener señal. Desde Vinchina subimos a la Corona del Inca, un cráter volcánico con una laguna en la cima a más de 5.000 metros, rodeado de cumbres nevadas. Después recorremos el Cañón del Yeso, entre paredes blancas que el viento talló durante siglos. Desde Chilecito seguimos el viejo cablecarril del Famatina hasta la Mina La Mexicana, a más de 4.500 metros, entre construcciones de piedra y metal que quedaron de la fiebre del oro. Hay ripio, piedra y altura, pero todo se maneja con el ritmo del grupo y con guías que conocen cada tramo. No hace falta experiencia previa en alta montaña: sí ganas de manejar despacio, aclimatarse bien y ver paisajes que muy pocos conocen.
- Corona del Inca
- Cañon del Yeso
- Mina la Mejicana
Itinerario día por día
Día 1 – Viernes 26 de Marzo
Llegada a Vinchina y cena de bienvenida
Cada tripulación llega por su cuenta a Vinchina durante el día y hace el check-in en el Hotel Corona del Inca. Antes de entrar al pueblo conviene llenar el tanque en la estación YPF de Vinchina (RN 76): es la última estación oficial antes de subir a la cordillera. A la noche nos juntamos en una cena grupal para conocernos: quiénes somos, de dónde venimos y con qué camioneta viajamos. Repasamos día por día lo que vamos a hacer y explicamos los protocolos de la travesía: orden de marcha y distancia entre vehículos, uso de la radio VHF, ritmo de aclimatación a la altura, qué hacer ante una pinchadura o una encajadura y cómo nos comunicamos en zonas sin señal.
Noche: Noche en Vinchina – Hotel Corona del Inca
Día 2 – Sábado 27 de Marzo · 360 km (ida y vuelta desde Vinchina)
Laguna Brava y Corona del Inca
Salida temprano desde Vinchina con los tanques llenos rumbo a la cordillera. Subimos de a poco, con paradas para aclimatarnos y para que cada camioneta baje la presión de los neumáticos antes del ripio y la piedra. En el camino paramos en la Reserva Provincial Laguna Brava, a unos 4.300 metros, con sus flamencos y los refugios de piedra que usaban los arrieros para cruzar a Chile. El objetivo del día es el cráter de la Corona del Inca, a más de 5.000 metros, con su laguna en la cima rodeada de cumbres nevadas. El ritmo lo marca el grupo y la altura: hidratarse mucho, comer liviano y avisar por radio ante cualquier síntoma de apunamiento. Regreso a Vinchina por la tarde y cena en el hotel.
Noche: Noche en Vinchina – Hotel Corona del Inca
Día 3 – Domingo 28 de Marzo · 150 km (ida y vuelta desde Vinchina)
Cañón del Yeso
Salimos desde Vinchina con los tanques llenos hacia el Cañón del Yeso. Es una jornada más tranquila después de la altura del día anterior: manejamos entre paredes blancas que el viento talló durante siglos, con paradas para caminar el cañón y sacar fotos. El terreno es de ripio y piedra suelta: neumáticos con presión baja, marcha lenta y distancia entre camionetas para no comer el polvo del de adelante. Regreso a Vinchina por la tarde y cena en el hotel.
Noche: Noche en Vinchina – Hotel Corona del Inca
Día 4 – Lunes 29 de Marzo · 280 km (200 km Vinchina–Chilecito + 80 km ida y vuelta a la mina)
Traslado a Chilecito y Mina La Mejicana
Dejamos Vinchina bien temprano y vamos hacia Chilecito por Villa Unión y la Cuesta de Miranda. En Chilecito cargamos combustible antes de subir. Desde Chilecito seguimos el viejo cablecarril del Famatina hasta la Mina La Mejicana, a más de 4.500 metros, entre construcciones de piedra y metal que quedaron de la fiebre del oro. La subida es de ripio y piedra, con curvas cerradas: marcha lenta, reductora cuando haga falta y siempre atentos a la radio. Bajamos a Chilecito, check-in en el Gran Hotel Chilecito y cena de cierre del grupo.
Noche: Noche en Chilecito – Gran Hotel Chilecito
Día 5 – Martes 30 de Marzo
Regreso a casa
Desayuno en el Gran Hotel Chilecito, despedida del grupo y check-out. Cada tripulación emprende el regreso a su casa a su ritmo.
Noche: Sin alojamiento (regreso a casa)
Tarifas por camioneta
Camioneta + 1 PAX (Simple) por camioneta
$1.618.000
- Seña 30%
- $485.000
- Saldo en destino
- $1.133.000
Camioneta + 2 PAX (Doble) por camioneta
$3.236.000
- Seña 30%
- $971.000
- Saldo en destino
- $2.265.000
Camioneta + 3 PAX (Triple) por camioneta
$4.492.000
- Seña 30%
- $1.348.000
- Saldo en destino
- $3.144.000
Camioneta + 4 PAX (Cuádruple) por camioneta
$5.838.000
- Seña 30%
- $1.751.000
- Saldo en destino
- $4.087.000
Camioneta + 5 PAX (Quíntuple) por camioneta
$8.088.000
- Seña 30%
- $2.426.000
- Saldo en destino
- $5.662.000
Se reserva con una seña del 30%; el saldo se abona en destino.
Hoteles
Noche 1 a 2
Hotel Corona del Inca
Av. San Martín s/n (Ruta Nacional 76), F5357 Vinchina
Punto de encuentro: Estación de Servicio YPF Vinchina (RN 76 km 140)
- Estacionamiento privado apto 4x4
- Calefacción
- Restaurante propio
- Agua caliente
- Wi-Fi
- Desayuno incluido
- Salón de eventos / Briefing
Noche 2 a 3
Gran Hotel Chilecito
Calle Joaquín V. González N° 150, F5360 Chilecito
Punto de encuentro: Plaza Principal Caudillos Federales (frente al Hotel)
- Estacionamiento privado apto 4x4
- Restaurante propio
- Salón de eventos / Briefing
- Wi-Fi
- Desayuno incluido
- Recepción 24 horas
Qué incluye
Incluye
- Radio Handy VHF provista en comodato a cada camioneta
- Enlace satelital Starlink en grupo para emergencias y comunicación
- Alojamiento completo en habitaciones dobles/triples
- Todas las comidas, bebidas sin alcohol y viandas de huella
- Permisos de acceso a reservas provinciales y seguros de turismo aventura
- Asistencia mecánica ligera y calibración de neumáticos
- Guías matriculados de montaña y expertos en rescate 4x4
- Coordinación previa en grupo de WhatsApp para logística.
- Vehículos de soporte técnico con instrumental de rescate y auxilio mecánico en huella
No incluye
- Combustible de cada camioneta (se indican estaciones de servicio exactas)
- Repuestos específicos o roturas mayores del vehículo particular
- Bebidas alcohólicas fuera de las cenas de bienvenida y cierre
- Gastos personales o consumos de frigobar/extras dentro del hotel
Requisitos del vehículo
Apto SUV 4x4. Exclusivo camionetas y utilitarios 4x4 con caja reductora (Baja) o tracción integral permanente todoterreno. Apta para vehículos 100% estándar de fábrica.
- Ganchos de remolque originales delantero y trasero en perfecto estado estructural
- Neumático de auxilio en idéntica medida y condición que los rodantes
- Matafuegos con carga vigente y balizas triangulares reglamentarias
- Filtro de aire de motor limpio o de repuesto para polvo puneño
No aptas: No apto para vehículos 4x2 de tracción simple ni crossovers urbanos sin despeje de suelo adecuado.
El combustible corre por cuenta exclusiva de cada tripulación. Se programan paradas de abastecimiento en ruta.
Fotos






















Preguntas Frecuentes & Tranquilidad en Ruta
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